Paseante o vehiculo

El casco antiguo crecio hasta quedar, en si mismo, atrapado en un sistema urbano insaluable y poco viable. En este sentido ocupando territorio y poniendo en relieve la conexion entre distintos nucleos urbanos adyacentes al nucleo antiguo de Barcelona, se plantea el sistema de ensanche de Cerdà. La trama presenta al paseante un sestema de cuadricula donde la variedad del tejido urbano edificado llega a sorprender. En la ensanche de Barcelona, aparece un sistema de edificación en corona, resolviendo un patio interior privado, en su gran mayoria, donde se presenta en la idea de cuadricula una gran variedad de estilos y formulas arquitectónicas: desde vivienda unifamiliar, equipamientos, iglesias, edificios en altura, oficinas ... Todo tipo de notas bajo el mismo pentagrama. El paseante descubre asi, una ciudad que parte de la história de un nucleo antiguo para presentar una red ortogonal que beneficiará y potenciará las conexiones motorizadas por la ciudad. En su contra este tipo de ciudad deja en segundo plano al paseante, convirtientdo su paseo en un hecho monotono y predecible, donde la sorpresa del "que encontraré tras la primera esquina" se reduce a la calle lineal con esquinas achafranadas.
Comparando esta tipologia y su posicion en la ciudad de Barcelona con la población de Blanes, aparece el concepto de ensache y crecimiento ligado con la de moviento urbano y sistema conglomerante (en la ciudad de Barcelona). En Blanes el ensanche aparece como formula de ordenación urbana en un sector de barriada de poca densidad. Un espacio de paso casi para la población que habita en el lugar. Será un sistema autonomo, desvinculado del contexto urbano que lo envuelve. Mientras que Barcelona crece con un sistema de ensanche, lo utiliza como mecanismo de conexión de distintos barrios, en Blanes aparecerá la ensanche como pequeño sistema de urbanización de un barrio anexo a la propia población.

New Town _ Eixample

Both Eixample and Edinburgh’s New Town are part of grand master plans to reform and extend the cities. Both of the neighbourhoods have a very strong presence within the prospective cities, and have changed the city dynamic from the somewhat haphazard designing of the Medieval quarters.

Due to extreme over crowding in Edinburgh’s Old Town, and as people moved into the ‘Age of Enlightenment’ the people of Edinburgh felt it was time for a new, modern, Edinburgh. A design competition was held in 1776 for a new suburb, to reflect the changing nature of the United Kingdom, where the architect James Craig proposed a diagonal layout reflecting the Union flag. The final design was something much simpler, a strict grid structure formed with main thoroughfares and small muses. The New Town was built in many stages, from 1765 to 1850. In order to make the extension of the city possible, it was necessary to drain the Nor Loch, and construct bridges to connect the two zones, which now forms the Princes Street Gardens.

The New Town was constructed in the Georgian period, which is why the principal street is named George Street. The architecture of the New Town is Neo classical, and to this day remains extremely well preserved. The main street, George Street forms a link between the two main Squares of the scheme, St. Andrew Square and Charlotte Square, which both contain public parks. Through time the New Town has became the commercial centre of Edinburgh, with it’s prestigious building and wide tree lined streets.

There is such a distinction between the two areas of Edinburgh, much like Barcelona with Gotico and Eixample. Where the Old town is filled with tiny ‘Closes’, and narrow winding streets, the New Town is very formal. For me the two areas have very different associations because as charming as the Old Town is, there is an undeniable beauty in the strong lines of the New Town. In Edinburgh as in Barcelona it can be the moments when the grid breaks that are the more interesting, for instance the beautiful curving Crescents of the New Town. The New Town is exceptionally well preserved and even now as you walk through the streets of the New Town, with their traditional Cobbled streets you can imagine people arriving to their Town House in a horse and carriage.

There are many parks dispersed through the New Town, although many are private, which provide moments of quiet seclusion in the busy atmosphere of a city. The Eixample of Barcelona lacks any real green spaces, within the huge grid.

One main difference between the New Town of Edinburgh and Eixample is the construction of the buildings. In Edinburgh not only was there a plan for the construction of the streets but also every façade, with all the streets having a resemblance. Whereas in Eixample, the main focus seems to have been on the block, as opposed to the façades, as many blocks have a completely different style.

Construcción Vs. Reconstrucción

Al observar detenidamente las tramas urbanas que componen una ciudad es posible hacerse una idea de su historia y su crecimiento. Barcelona y Berlín son dos ejemplos muy distintos de cómo una ciudad es el reflejo de su historia.
Desde sus respectivos orígenes (Barcelona, consolidada por el imperio romano y Berlín como unión fundacional de dos pueblos nórdicos en el siglo XII) y por su posición geográfica, ya apuntaban tendencias dispares, pero las mayores diferencias surgieron a partir de la segunda mitad del siglo XIX en Barcelona y la segunda mitad del XX en Berlín.
En Barcelona se desarrolló el Plan Cerdà, de nueva construcción en forma de retícula, mientras que en Berlín, ciudad consumida y dividida por la Segunda Guerra Mundial (y después la guerra fría), lo que hacía falta era una reconstrucción casi completa. Esto, unido a la gran extensión del área urbana de Berlín ha hecho que esta ciudad crezca y se regenere de formas muy sectorizadas. En Berlín no existe un “centro de la ciudad” como entendemos aquí, sino que es un sistema zonificado y en muchos casos de uso segregado, con zonas casi exclusivamente dedicadas a oficinas y administración (de arquitectura contemporánea), que muchas veces no siguen ningún tipo de pauta o alineaciones unas con otras. Todo esto salpicado por grandes espacios verdes y enormes plazas, y siempre con huellas de lo que queda del Berlín de pre-guerra. Por otro lado, el Berlín comunista tiene una imagen mucho menos progresista por el gobierno soviético que la dominó hasta la caída del muro. Se caracteriza en su mayor parte por las hileras de bloques residenciales aislados construidos durante la guerra fría.

Una ratonera muy pensada

El Eixample nos salvó en su momento de convertirnos en una ciudad mediocre como la mayoría, que intentaba seguir la moda Haussmaniana y hacer avenidas (aun así ahí queda la Gran vía, o la Diagonal, passeig Sant Joan, etc.) pero ahora es el momento de pagar las consecuencias y no considerarla una vaca sagrada a la que hay que momificar como si fuese la Casa Milà o la Sagrada Família.
el eixample nos ha dejado en herencia una serie de interiores de manzana que nos ponen un "handicap" de proyección de espacios, un fracaso sería desastroso.


Como dice el ilustrísimo profesor Josep María Montaner: "me cago en el eixample" , yo estoy deacuerdo, y de entre los comentarios indescifrables que él escribe en su blog yo entiendo que el Eixample nos ha condenado a lidiar con su simplicidad, con su panóptica que pretende resolver de la misma forma todos los problemas y que nos deja a nosotros el trabajo de matizar su trama sagrada. El éxito o fracaso de esta misión depende de considerarlo o no como la solución perfecta para todo.

Eixample

En la década de 1850, Barcelona fue capaz de expandir tanto física, con la demolición tan esperado de las paredes, y psicológicamente, con la expansión económica y el despertar cultural de la Renaixença catalán. El escenario estaba listo para que se propague en el gran plan de rejilla de hierro fundido para el Eixample (Ensanche o de extensión), de Ildefons Cerdà.

Los bloques se construirán en el concepto Cerdas sólo hasta un máximo de dos páginas, hasta un máximo del 50 por ciento y un máximo de cinco niveles (es decir, hasta una altura de 16 metros) en su centro, que ofrece un espacio verde. Como formas de desarrollo para los bloques de pisos, propone dos versiones: un edificio en forma de L, con cuatro bloques de un conjunto más amplio con una forma gran parque entre ellos, un desarrollo con dos edificios paralelos y abierto a ambos lados del espacio abierto, bloques individuales que considere parques, edificios públicos sin e infraestructura, pero Cerda no ha hecho ningún zonas para la industria y el comercio.

Su idea de un espacioso, aire y de la ciudad translúcido, verde, sin embargo, no se ha implementado desde el principio, la especulación de la tierra conduce a la densidad de construcción mucho más alto de lo esperado, los patios verdes aún Vision. Entre los habitantes de Barcelona, la expansión de la ciudad debido a sus líneas rectas y su uniformidad estimado inicialmente poco, y en Europa, el planificador urbano, basado más en las transformaciones que llevó a Georges Haussmann en París.

El Eixample todavía sufre bajo es la falta de espacios verdes y públicos. Hay sólo unas manzanas que tienen parques o espacios verdes más pequeños en su interior. Teniendo en cuenta todo el territorio de la extensión de algunos bloques que se han puesto juntos, a un parque central. La situación actual del tráfico hace que la necesidad de espacio libre para relajarse aún más grande.

El ascenso de Budapest a la metrópoli sólo se inició después de la ciudad fue fundada 1873. Ya en ese momento fueron los primeros planes de desarrollo urbano para la futura expansión. Estos dividir la ciudad en la estructura de la ciudad, en parte todavía existente de la zona interior y exterior de los edificios cerrados, recreativas y zonas mixtas. Además, existen disposiciones, como por ejemplo, el tamaño mínimo de las parcelas, la altura máxima edificable y materiales de construcción que garantice el desarrollo ordenado de la construcción.

Eixample

El tejido urbano de Barcelona es singular y fácilmente reconocible. El plan de extensión urbana por la ciudad de Barcelona como lo ha pensado Cerdá era cuestión de salud, higiene, de proporcionar buenas condiciones de vivir a toda la población de la ciudad sin diferencia creando calles para facilitar la circulación como la llegada del sol y del aire. Encuentro muy ingenio el sistema de los ángulos recortados, creando plazas a cada esquina de manzana, para permitir la visión y que mejore la circulación de los coches en la ciudad. Así el espacio urbano parece bastante abierto, libre. La malla urbana está uniformada al mismo tiempo que se adapte a las condiciones ya existentes de la ciudad. Las manzanas en si misma están bien pensadas, ofrecer un espacio libre dentro de cada una mientras que los edificios forman el vacio de la calle me apetece. Pero me parece que esta voluntad de corazones abiertos se ha perdido y que no está utilizada como debería, según su potencial. En este censo, el proyecto de Cerdá como lo ha pensado se pierde. Las manzanas ahora están bastante ceradas… demasiadas, con poco posibilidad de llegar en el espacio centro. Lo que podría reprochar a su plan es la falta de espacios urbanos como verdaderas plazas urbanas y parques dónde pueden llegar y encontrarse los habitantes del barrio. Otro problema que encuentro a esta uniformización de la ciudad es la orientación, es muy fácil perderse dentro de estas calles todas parecidas. Los únicos elementos que permiten dirigirse son los edificios notables de grandes alturas que se notan de lejos, y también los elementos naturales como la topografía de la ciudad: sabemos que abajo vamos hacia el mar, arriba hacia las alturas. Pero en un sentido, es la abertura de las calles que permiten reconocer a estos elementos que nos dirigen. El barrio da una sensación de seguridad, limpio y abierto.

La ciudad de Grenoble es muy diferente. No tiene ninguna malla que la organiza como la ciudad de Barcelona. Desde el centro histórico, acolado a la montaña de la Bastille, la ciudad crece de manera muy singular, con dos ejes principales que atraviesan toda la ciudad. Ha crecido de manera muy aleatoria. Las calles son de anchuras diferentes, no así tan grandes y no son todas parecidas. Aunque la ciudad está mucho más pequeña, me parece que a su escala, tiene muchos más espacios urbanos como plazas o parques disponibles para todos los habitantes. La situación de Grenoble es un poquito particular, está rodeada de muchos municipios que forman parte de su crecimiento.

Eixample

Cerdà en su proyecto de extension urbana de Barcelona considera la importancia de dar a gente las buenas condiciones de vida sin una division visible de clase social. Asi fue proyectado Eixample en forma de una 'malla ideal'. Compuesto de manzanas repetitivas crea un bario muy geometrico, sencillo. Algunas calles y manzanas tinen forma modificada adaptando a los condicones urbanas y funcionan como los puntos de orientacion en un tejido homogeno. Anchura de las calles de 20 m y los vertices truncados dan opotrunidad de sentir bastante mucho espacio libre en una zona tan densa. Pero aparte de estos espacios, (que en muchas partes no se puede considerar como un espacio publico agradable), no hay muchas zonas de estar. Estaban pensadas por arquitecto dentro de los manzanas. Asi como la mayoria de patios no se utiliza el proyecto pierde mucho de su sentido.
Viviendo en Eixample ya por 8 meses puedo decir que en general este bario funciona bastante bien.





Cracovia como Barcelona fue formada de conjunto de unos pueblos pequeños, que ahora son sus distritos. La diferencia es que en Cracovia este conexión fue el resultado del desarrollo de cada uno de ellos. Falta de una manera coherente de conectar estos lugares. Sólo en el centro se puede observar parte de la ciudad basada en la malla regular. Mayoria de las cascos antiguos de ciudades polacas son dominados por el mercado regular que impone la forma ordenada de los manzanas en su alrededor. Aparte de estos zonas pocas veces podemos observar areas concebidos de formas tan regulares y geometricas como de Eixample.

Eixample

The idea from Cerda was, to create a city part full of light and public space.
The Grid with the same blocks is easy to understand and very functional.
The traffic is working really well, because of the one-way and the big streets between the blocks.
The negative part is hided in the blocks. ( manzanas) Today, the people are using every m2 for crating flats. There is no light anymore.
That was actually not the idea from the architect, but there is no other possibility with the high population in Barcelona


Vienna:
Vienna is different at all! It is an old ring city! Vienna has 21 districts. Till 1892 there was just the first district, the main city and around Vienna ( 1.district) were a lot of mall villages.
Since that year they were connect together in to one city.
So there was no possibility to create a new city part like example.

La urbanistica de Eixample tiene la forma muy sencilla y geometrica. Las manzanas de la forma de cuadrados de anchura de 133,3 metros entre las calles con los calles similares de 20 metros con algunas excepciones de las calles mas anchas. Dos calles diagonales cortan la ciudad planteada por Cerda. La area esta muy bien ordenada, pero la mayoria de ella no tiene hitos distintivos. Por esto caminando por este barrio es muy facil perderse. Creo que el plan de Cerda tiene mucha potencia, pero deberia ser mas diferenciada, creciendo los sitios de otra apariencia con su misma identifidad.

La altura de los edificios no excede la anchura de los calles, lo que da el acceso del sol en las calles y edificios. Gracias a la anchura de los edificios de 14 metros los pisos son bastante bien ventilados y tienen las ventanas con la vista a espacio interior bastante grande o a la calle.

Las calles rectos dan la oportunidad de ventilacion de la ciudad. Son seguros para los peatones y las coches, mas que casi todas tienen un direccion del movimiento.

Espacio interior de las manzanas esta dedicado a los habitantes. Me parece una idea muy buena hacer espacios semi publicos o privados en el centro de la ciudad. La problema en Eixample es que la mayoria de manzanas no tiene acesso a su zona interior. Los habitantes en este barrio no tienen muchas oportunidades para dar un paseo, sentarse en un banco en espacio publico, los ninos tienen muy pocos parques infantiles, para jugar.. Todo esto deberia ubicarse dentro de las manzanas.

Plan de Cerda es buena infaestructura para hacer un barrio muy interesante, agradable y seguro para los habitantes.

Kielce en la medida del siglo XIX limitaba a las fronteras de barrio antiguo de hoy. Crecimiento de la poblacion provocaba la necesidad de desarrollo urbano. Al principio del siglo XX la ciudad unio con los pueblos cercanos. En los anos 50 habia hecho un proyecto de planificacion general de Kielce y surgieron muchos barrios grandes.

Resumiendo, todos los barrios de Kielce, a partir de barrio antiguo de hoy, crecieron despues de los anos 50. Ningun de ellos tiene la forma tan organiza como Eixample.

Eixample

El proyecto de Ildefons cerda para la extensión vasta y urbana planificada por Barcelona es la representación principal de Barcelona. Sin embargo el proyecto inicial es muy diferente de la imagen que tiene hoy.

La trama que es un ensayo serial homogéneo de islotes de viviendas vastas y cuadrados no resistió tiene el aumento de la densidad de población y a la especulación inmobiliaria. La trama no perdió originalidad, con biseautage de los islotes que constituyen del placettes a cada ángulo de calle. La distribución está siempre a favor de los coches pero lo hace para que el manzana sean cerrados, hace más difíciles y menos entretenidas la de los peatones. A pesar de eso, el plano hippodamien queda reconocido, en Nueva York como en Barcelona, funciona es devuelve el desplazamiento más clara de un punto a la otra.
El réinterprétation del manzanas de cerda más tarde a mucho pienc es más libre sin embargo, y más agradable.

París, es desarrollado de otro modo en cinturones, y sin la unidad que propone la trama Cerda, lo que es propicio a disparidades que son desgraciadamente tan bien efectivas.

hay dos resuldados del plano de cerda que me parece central actualmente. Cerda quera un central y ,igual, un urbanismo del red entre infrastructuras ( viviendas, equipamiemtos) mobilıdad y prolongacion de la existen. El primero problemo es el desarolla de este ciudad en periferico. La centralidad del plano de cerda no ofrece un desarolla de su propio plano. Son geometrica, su regularidad es petrificado para un ciudad moderna. No hay un munton de soluciones para hacer un evolucion clara y una respuesta clara a la modernidad y sus nececidades. La trama geometrica es mas una norma y un foncionalidad que un medio de salir de la huella normativa.

El otro resultado es un punto que podemos encontrar en el principio del plano de cerda. La manzana abierta, este relacion del espacio publico entre el interior y el exterior que ha perdido la ciudad de barcelona y que hace todo para le encontrar denuevo. Tenemos un munton de declinaciones para abrir la manzana sobretodo cuando tenemos une trama geometrica.

En el 13 arrondissement de Paris, Christian De Portzamparc mostra su teoria del manzana abierta. Las infrastructras se limitan en una manzana pero no tengan de medianera y sobre todo los edificios son libre de los cuarto costados que permite un entrada maximal de luz enlasviviendas,ventilacion...Y al interior de la manzana, hay un respeto y normas para la altura, la enfrente entre los edificios. La manzana es sobre un plano geometrico pero en este es un plano lıbre donde hay un visual abierto y un camino tambien. Podriamos aplicar este doctrina en la rehabilitacion de las manzanas de cerda.

Eixample_Barri del Gall

L’Eixample actual sota el meu punt de vista, té més inconvenients que virtuts. La seva ortogonalitat permet una bona absorció del transport i també una homogeneïtat que altres trames no poden oferir, però a la vegada ha sigut víctima del seu propi èxit. S’ha construït en les quatre façanes (tenint males orientacions en molts edificis), s’ha sobrepassat el límit d’alçada de les edificacions (donant així un pitjor assolejament als habitatges) i fins i tot, s’ha construït als interiors d’illes perdent tota la gràcia del pla Cerdà.
Avui en dia, les accions que s’estan fent per recuperar interiors d’illa o treure les remuntes o bé eixamplar voreres, fan recuperar l’encant d’un barri que s’havia convertit en monotonia.

Per altra banda, el barri del Gall, el nou eixample d’Esplugues, és totalment diferent al de Barcelona. És un barri totalment residencial, d’edificació baixa ( 3 o 4 plantes) i poca densificació. La trama és quadriculada i no té cap ús més que el de donar servei als habitatges. És un barri que queda arrecerat de tota activitat i no hi ha la necessitat de fer un bon planejament de la distribució del trànsit perquè està comprés entre dues vies vertebradores que ja fan aquest servei.

Eixample

Eixample un barrio residencial y de servicios. Cerdà presento un plan visionario para adecuar la estructura de la ciudad a sus necesidades del momento y tambien a las futuras. Crecimiento de la ciudad y conexion. Virtudes : Aspecto equilibrado y ordenado de la ciudad, por la implantacion de esa trama y de manzanas de mismo tamaño regular interrumpida y adaptada en funcion de calles principales que atraviesan : El Paseo de Gracia, Calle Arago y la Gran Via de les Corts catalanes, la avenida Diagonal y espacios mas amplios como la plaza de Catalunya. Se puede observar una jerarquia de las calles, calles amplias agradable para los peatones y los conductores, buena visibilidad y buen espacio publico a cada angulo de manzana recoratada de Cerdà y sus calles de 15m.

El eixample reune un conjunto de construcciones de fantasia modernista. La Manzana de la Discordia que reune construcciones delos grandes arquitectos catalanes de inicio del siglo XX, como son la Casa Lleo Morera, de Domènech i Montaner, la Casa Amatller, de Puig i Cadafalch y la Casa Batllo de Antoni Gaudi.
Las calles del Eixample cuentan con comercios de distintas épocas, desde tradicionales colmados hasta tiendas de innovador diseño como lo pudimos ver entrando en el negocio Vinçon para ver la parte trasera de la Pedrera.
La manzana de Cerda la encuentro un poco cerrada sobre si misma, aunque pudimos ver espacios publico en su interrior accesibles, donde hay areas con jusgos para chicos, arboles con bancos, fuentes...Muchas veces son sorpresas inesperadas.

Rosario, toda la ciudad es Ensanche. Trama heredada de la colonizacion española. No directamente Rosario porque ha crecido y sigue creciendo posteriormente a la epoca colonial, fue fundada despues. EN el año 1852, Rosario fue declaradda ciudad. Para ese entonces, el asentamiento inicial, que habia surgido de su vinculacion con el puerto natural sobre el cauce del rio Parana y de la existencia del Camino Real sobre la costa, asume una posicion de privilegio.
En el año 1873 la ciudad de Rosario establecio una serie de medidas que dieron forma organizada a la estructura de la ciudad. La Ordenanza del 13 de Junio de 1873, establecio la division de Rosario en 4 secciones : "ciudad", "extramuros", "suburbios" y "bajos".
El centro historico que contenia actividades civiles, culturales y religiosas en torno ala Plaza, sobre la cual convivian la Iglesia y la Jefatura de Policia, consolidando su caracter de condensador social.
Recupero el mismo sistema de calles pero con un fenomeno de la ciudad americana, o sea menos compacta que las ciudades eurpoeas. Tiene un centro muy denso con torres, edificios altos y hacia los barrios la densidad va bajando y aparecen casas de ciudad, otra tipologia de habitacion de unos 3 pisos maximo.

Eixample

A nivell general, la racionalitat de la malla de l’eixample aporta a la ciutat un creixement basat en l’ordre i la regularitat, una resposta molt adequada des d’un punt de vista global funcional, aspecte que perdura actualment. Té un comportament molt democràtic i igualitari, cada unitat mínima de repetició no pateix cap variació en el seu contingut en tota l’extensió de l’eixample. Aquest fet potencia un ús del seu espai per igual en tota l’extensió de l’eixample. En aquest sentit es podria dir que tanta sistematització del model, no ajuda a l’orientació dels ciutadans dins dels seus espais i crea una monotonia del seu aspecte formal. De fet era una idea que jo mateixa em creia, però un professor d’urbanisme em va fer canviar d’opinió quan va dir que les façanes tenien una gran i diversa riquesa formal, que no n’hi havia cap d’igual, cada una es caracteritza de diferent manera, diferents entrants i sortints, balcons, finestres, tribunes, galeries, colors, ornamentació...
Una altra virtut observable és que la malla és capaç d’absorbir altres elements que l’organitzin, és el cas d’obertures en diagonal tipus Meridiana, Paral.lel, Digaonal... Estableixen una jerarquia dins del sistema viari, que permet una millor organització de les circulacions. Aquestes vies principals (incloses també Gran Via de les Corts Catalanes, Passeig de Gràcia...) amb més metres de secció, poden admetre més tràfic, tenen una circulació més ràpida i són vies que comuniquen amb diferents parts de la ciutat. El carrer tipus de 15m projectat per Cerdà, i a diferència de les vies esmentades anteriorment, donen la mateixa importància al peató i al vehicle (com sabem hi ha un repartiment del 50% per cada una de les parts). Un altre punt que trobo molt interessant és la iniciativa de recuperació dels espais interiors d’illa. Aporten metres de superfície d’espai públic amb un caràcter molt diferent al que es troba a l’eixample, que s’entén com simple viari. Son punts d’inflexió dins el sistema, que augmenten la vialitat.
Girona, tot i ser una ciutat petita i senzilla, és força complexa amb la varietat de teixits urbans que l’han fet créixer. Té el casc antic, conegut com el Call Jueu, a una banda del riu Onyar. Posteriorment es va colonitzar l’altra banda del riu, i és on actualment hi continua un petit exaimple, que és el centre de la ciutat principalment per l’activitat terciaria i econòmica que s’hi desenvolupa. A la perifèria trobem barris més residencials, de vivendes unifamiliars, i petits blocs aïllats com el barri de Montjuïc, Fontajau, Santa Eugènia.... Tenim pobles connectats amb la ciutat, com Salt. Hi ha un campus universitari, ubicat a la muntanya de montilivi i una zona de ciutat Jardí (Barri de Sant Narcís) que es disposa a la ciutat com un petit oasis. Si pares atenció t’adones de com es forma la ciutat, i que la seva morfologia és molt rica.

Eixample

L’Eixample de Cerdà es desenvolupa en un espai comprès entre la ciutat antiga i els diferents pobles del voltant, un espai totalment lliure degut a antigues ordenances militars. Un dels trets característics és que tot l’eixample ocupa un espai que és més o menys pla en tota la seva extensió. Això és una característica que afavoreix l’esquema de Cerdà, un esquema d’igualtat, sense donar més importància a un lloc que un altre. Aquesta retícula de 133x133 metres es va anar desenvolupant quasi tal i com estava plantejat, sobretot a la part central de l’eixample. A les parts més laterals, diferents camins preexistents modifiquen una mica la trama original, trencant amb la monotonia i en alguns punts donant-li més riquesa al teixit. Cal destacar la gran importància de la Gran Via, que va servir, i serveix, com a columna vertebral de tot l’eixample.

Un dels altres aspectes importants en la trama Cerdà són els patis interiors d’illa i els passatges. La majoria d’aquests patis són privats, però s’està intentant recuperar-ne el màxim possible i donar-los un ús comunitari perquè tothom en pugui gaudir, com és el cas de la Casa Elizalde o la Torre de les Aigües.

A Igualada no hi ha cap eixample, però sí que hi podem trobar un gran eix vertebrador, el Passeig Jacint Verdaguer, tal i com ho és la Gran Via per l’eixample, i per tot Barcelona. És una gran avinguda recta que travessa quasi tota la ciutat amb una vorera central peatonal flanquejada per arbres a ambdós costats.

Eixamples amb o sense espai

L’eixample de Begur podem entendre’l com al creixement puntual dels nuclis de les platges i de les urbanitzacions, ja que el nucli de Begur es troba en un massís que mor arran de mar i es troba actualment edificat en tota la seva extensió. Aquests es troben clarament condicionats per l’orografia i l’escala de les edificacions, generalment vivendes unifamiliars, que provoquen una col•locació sistemàtica de les primeres edificacions a primera línia de mar, després es situaven a tocar de la riera, i per últim començaven a colonitzar la muntanya en sentit ascendent, fins a l’actualitat, que segueixen construint el poc terreny que queda entre la massa forestal i la línia de mar en comptagotes (podriem posar un símil, posar xinxetes allà on encara queda suro).

La Costa Brava està exhaurida i no es pot permetre més presió urbanística. Begur té actualment 3.000 habitants i és un dels centres turístics més importants del Baix Empordà. A l'estiu la població supera els 40.000 habitants i el municipi es converteix en un dels punts més animats del litoral gironí. El creixement demogràfic de la població pròpia del poble és molt lent, pel que no fa necessari planejar un creixement sobtat que comporti la necessitat de construïr un eixample. Les construccions que es poden arribar a realitzar estarien destinades a segones residències, que se situarien a les urbanitzacions que pertanyen al poble, ja sigui a les d’interior o les de les platges.

En el cas de Barcelona, l’eixample va esdevenir d’una altra manera; va sorgir de les necessitats d’allotjar a una població que es trobava en un moment de creixement, i de garantir una sèrie de serveis que tots aquests necessitarien. Contràriament al cas de Begur, es plantegen vialitats principals, es dimensionen unitats d’edificació Tipus, s’escull un patró de creixement i de col•locació correlativa entre unitats...

Existeixen moltes diferències entre l’eixample de Begur i el de Barcelona, principalment provocades per la diferència de caràcter de les poblacions, pero també per la dificultat del terreny de la Costa Brava, que no és tan pla ni tan extens com el de Barcelona.

El barri de l’Eixample és actualment un dels barris més solicitats per a residir-hi per part de la gent gran, això fa pensar que el seu tramat de carrers regulars, de distancies accessibles, de passos de peatons a tots els xamfrans i els seus baixos comercials són requerits i apreciats per gran part de la població.

Tot i això, realment crec que a l’Eixample i falta cert nombre de places i jardins, no vins a referir-me que el que fan falta són “zones verdes”, sinó espais, apart dels carrers peatonalitzats, per on la gent pugui reunir-se i els nens jugar; crec que el nombre actual d’aquests espais és insuficient, però també reconec que la seva formació, a hores d’ara és força complicada.

Una de les coses que tampoc m’agrada massa de l’Eixample és algo que tothom benera però que a mi només em provoca disgustos: La seva homogeneitat de carrers.

És un realment un problema per a mi, i la meva mala horientació, que al pondre’s el sol i surti del metro o del bus en una zona de l’eixample que no reconec massa, no pugui situar cap tipus d’element de referència pel voltant ja que... tots els carrers són iguals i no acabo de veure mai cap a on anar.

Referent a Beseit no hi ha eixample..... mentida, hi ha un traçat unitari de cardus-decumanus tot just a les afores del teixit de muralles, però obviant aquest, la resta de carrers estan organitzats més propers a la topografia agresta del poble que a una altra cosa.

Comparar las ensanches

L'eixample es un ejemplo muy bueno y casi completo de aplicacion de la teoria urbanistica de la "malla", empiezado a final siglo XIX y seguido costruir en los primeros dicenios del siglo XX. Desde entonces representa un modelo de muchas ensanches de nuevad ciudades. Seguramente representa un modelo valido y muy bien organizado: las manzanas estan muy compactas, se hallan espacios publicos al su alreadador y espacios privados al medio. Las viviendas ademas estan muy bien organizadas en temas de infrastructuras, parking, accesos.. Lo que falta, ademas de haber completado la costruccion de las partes verdes de la manzana segundo el projecto de Cerda', es un bueno reutilizo de las viviendas misma. Entiendo decir que los requirimientos de las viviendas han cambiado mucho en los años y las estructuras de las manzanas para mi no son facilmente reinterpretabiles. Las viviendas de los primeros dicienos del siglo XX necesitavan de espacios diferentes, en los años a venir se dividieron los pisos en maniera muy arbitraria, creando situaciones de invivibilidad. Hay muchas viviendas mal ubicadas, sin luz necesaria, patios internos que no dejan filtrar suficiente aire y luz. Claro que las nuevas areas de espansion de la ciudad como el poble nou ha desallorado mejor esto tema, pero en gran parte de la eixample historica permane esto problema.

Ademas la estructura tan regular y casi anonima crea disorientacion y una fruicion no simple para el ciutadano. Hay zonas mas caracterizadas por elementos especificos y otras mas anonimas. L'eixample, come cada piano y programacion nueva, tiene sus meritos y desmeritos, pero comprensibile considerando el periodo historico de su ideacion. Lo que pienso es que se podria piensar a nuevas posibilidad de desarollo de la ciudad en las periferias que no sea una riproposicion servil de la idea de Cerda'.

Creo que ninguna ciudad italiana tenga un ejemplo de ensanche asi' caracteristico y fuerte como Barcelona, en lo especifico Livorno seguro no lo tiene.

La ciudad ha tenido un fuerte desarollo despues la segunda guerra mondial, por la ricostrucion y el mas dinero de la popolacion, asi' que aparecieron las nuevas periferias, pero sin un plano especifico (mejor los ejemplos de grandes ciudades como Roma, que han tenido buenos ejemplos de desarollo post-guerra). Hoy dia Livorno tiene una zona de ensanche que se desarolla en el fruente maritimo a nord de la ciudad, que es la parte mejor planeada y mas interesante, con una grande pianificacion que prevede un puerto turistico, viviendas, zonas comerciales y areas culturales. Otra area de ensanche es hacia el interior, pero tiene solo equipamientos y pequeñas areas de viviendas que no presenta ningun elemento de una buena urbanistica.